Als het gaat om het aandrijven van campers, boten, golfauto's en elektrische voertuigen, of het bieden van opslag voor zonne-energiesystemen, bieden ALL IN ONE lithium-ijzerfosfaatbatterijen verschillende voordelen ten opzichte van loodzuurbatterijen. Ze hebben een langere levensduur. Ze zijn lichter van gewicht en hebben toch een grotere capaciteit. Ze hebben geen onderhoud nodig en kunnen in elke richting worden gemonteerd. Ze laden ook sneller op en hoeven niet volledig te worden opgeladen voordat ze kunnen worden opgeborgen of gebruikt.
Lithium-ijzerfosfaat-batterijen kunnen veilig worden ontladen over een breed temperatuurbereik, typisch van -20 ° C tot 60 ° C, waardoor ze praktisch zijn voor gebruik in alle weersomstandigheden die worden geconfronteerd met veel mogelijk koude temperatuurtoepassingen, waaronder campers en off-grid zonne-energie. In feite leveren lithium-ionbatterijen veel betere prestaties bij koudere temperaturen dan loodzuurbatterijen. Zo wordt bij 0 ° C de capaciteit van een loodzuuraccu tot 50% verminderd, terwijl een lithiumijzerfosfaataccu bij dezelfde temperatuur slechts 10% verlies lijdt.
De uitdaging van het opladen van lithium bij lage temperaturen
Als het gaat om het opladen van lithium-ionbatterijen, is er echter één vaste regel: om onherstelbare schade aan de batterij te voorkomen, laad ze niet op bij temperaturen onder het vriespunt (0 ° C of 32 ° F) zonder de Laadstroom. Tenzij uw batterijbeheersysteem (BMS) communiceert met uw oplader en de oplader kan reageren op de verstrekte gegevens, kan dit moeilijk zijn.
Wat is de reden achter deze belangrijke regel?
Bij het opladen bij temperaturen boven het vriespunt worden de lithiumionen in de batterij als een spons opgezogen door het poreuze grafiet dat de anode vormt, de negatieve pool van de batterij. Onder het vriespunt worden de lithiumionen echter niet efficiënt opgevangen door de anode. In plaats daarvan bedekken veel lithiumionen het oppervlak van de anode, een proces dat lithiumplateren wordt genoemd, wat betekent dat er minder lithium beschikbaar is om de stroom van elektriciteit te veroorzaken en de capaciteit van de batterij afneemt. Opladen onder 0 ° C met een onjuiste laadsnelheid zorgt er ook voor dat de batterij mechanisch minder stabiel wordt en meer vatbaar voor plotselinge uitval.
De schade aan de batterij bij opladen bij koudere temperaturen is evenredig met de oplaadsnelheid. Veel langzamer opladen kan de schade verminderen, maar dit is zelden een praktische oplossing. In de meeste gevallen, als een lithium-ionbatterij zelfs maar één keer onder het vriespunt wordt opgeladen, zal deze permanent worden beschadigd en moet deze veilig worden weggegooid of gerecycled.
In omstandigheden onder het vriespunt, zonder dat een GBS communiceert met een oplader die is geprogrammeerd om de stroom indien nodig te verminderen, is de enige oplossing geweest om de batterijen tot boven het vriespunt te verwarmen voordat ze worden opgeladen, ofwel door ze in een warmere omgeving te brengen of door ze in te pakken. een thermische deken of het plaatsen van een kleine verwarming in de buurt van de batterijen, idealiter met een thermometer om de temperatuur tijdens het opladen te controleren. Het is niet het gemakkelijkste proces.
A Nieuw Lithium ion batterij Systeem voor opladen bij lage temperatuur
Om het probleem van opladen op te lossen en lithium-ionbatterijen veiliger en praktischer te maken voor gebruik bij lage temperaturen, heeft ALL IN ONE een nieuwe serie lithiumijzerfosfaatbatterijen ontwikkeld die kunnen worden opgeladen bij temperaturen tot -20 ° C (-4 ° F). Het systeem is voorzien van gepatenteerde technologie die stroom haalt uit de oplader zelf, zonder dat er extra componenten nodig zijn.
Het hele proces van verwarmen en opladen verloopt volledig naadloos voor de gebruiker. Sluit de batterij gewoon aan op de gewone lithium-ion-oplader en het interne verwarmings- en controlesysteem zorgt voor de rest.
Omdat het opwarmen van de cellen even duurt, duurt het opladen bij temperaturen onder het vriespunt iets langer. Met de ALL IN ONE LT 100 Ah-batterij met lage temperatuur duurt het bijvoorbeeld ongeveer een uur om op te warmen van -20 ° C tot + 5 ° C voordat het opladen begint. Bij een kleiner temperatuurbereik gebeurt het verwarmen tot een veilige oplaadtemperatuur proportioneel sneller.
ALL-IN ONE-serie voor lage temperaturen ziet eruit en werkt precies zoals onze andere batterijen, met hetzelfde vermogen en dezelfde prestaties. Ze hebben dezelfde oplaadtijd bij temperaturen boven het vriespunt. Ze hebben ook dezelfde afmetingen, configuratie en connectiviteit als de standaard tegenhangers, dus ze zijn drop-in-vervangingen in toepassingen die al ALL IN ONE-batterijen gebruiken. En het zijn ideale upgrades voor degenen die nog steeds loodzuuraccu's gebruiken in omgevingen met lage temperaturen.
Een ideale oplossing voor lithiumbatterijen voor toepassingen bij lage temperaturen
Met batterijen uit de AIN LT-serie kunnen gebruikers die soms te maken krijgen met temperaturen onder het vriespunt nu genieten van de vele voordelen van een lithiumbatterij zonder zich zorgen te hoeven maken over het opwarmen van de batterij voordat ze worden opgeladen. Ze hebben dezelfde afmetingen en dezelfde prestaties als de ALL IN ONE standaard lithium-deep-cycle-accu's, maar kunnen veilig worden opgeladen als de temperatuur daalt tot -20 ° C met een standaardlader. Ze zijn een ideale keuze voor gebruik in campers, off-grid zonne-energie, elektrische voertuigen en in elke toepassing waar opladen bij koudere temperaturen noodzakelijk is.
Huidige producten binnen de LT-serie:
AIN20-LT: ideaal voor kleinere koudweertoepassingen zoals bewaking op afstand, LED-verlichting, verkeerscontrolecamera's en kleine zonne-energiesystemen.
AIN35-LT: ideaal voor kleinere koudweertoepassingen zoals bewaking op afstand, LED-verlichting, verkeerscontrolecamera's en kleine zonne-energiesystemen.
AIN100-LT: dealkeuze voor gebruik in campers, off-grid zonne-energie, elektrische voertuigen en in vrijwel elke toepassing waar opladen bij koudere temperaturen noodzakelijk is.
100% veilige betaling
