Blog

Batteries are arguably the most vital component of an electric bike. As a new or versatile e-bike user, we believe you are aware of the importance of an e-bike battery. However, there is a popular question that most e-bike users ask. How do you choose the right battery for your electric bike? How do you know which one is the best of all the varieties of available battery types? What type of cell do I purchase for my electric bike? Basic e-bike battery terminologies Before choosing the best battery for your e-bike, you have to be able to understand the terminology used to describe e-bike batteries. We will define a few terminologies. This will help you understand more about your batteries. Here is a list of the most common terms used when discussing e-bikes: Amperes (Amps) Ampere per hour (Ah) Voltage (V) Watts (W) Watt per hour (Wh) Amperes (Amps) This is the unit of electrical current. It is an international standard unit. You can compare amperes to the size or diameter of a pipe with water passing through it. This would mean more amperes means a bigger pipe with more water inflow per second. Ampere per hour (Ah)  This is a unit of electrical charge, with dimensions of electric current against time. It is an indicator of the battery capacity. A battery of about 15Ah can discharge 1.5A for ten (10) hours continuously or discharge 15A for an hour continuously. Voltage (V) This is commonly known as volts. It is the electrostatic potential difference between two (2) conductors (Live and Neutral conductors). The best electric bike battery voltage reading is 400 volts. Watts (W) This is a standard unit of power. The higher the number of watts, the higher the power output from your electric bike. Also, one (1) watt ...
Lees verder…

De accu's zijn een van de belangrijke onderdelen van een elektrische fiets (e-bike). De accu's zijn van invloed op de snelheid en levensduur van de e-bike. Veel mensen zullen ervoor kiezen om hun eigen e-bike om te bouwen of zelf te bouwen om meer pk's te leveren of om een unieke stijl aan te passen. Dus welke accu moeten we kiezen voor een e-bike? Loodaccu's voor elektrische fietsen (SLA) Loodzuuraccu's zijn relatief goedkoop en gemakkelijk te recyclen. Lood is een van de meest effectief gerecyclede materialen ter wereld en tegenwoordig wordt er meer lood geproduceerd door recycling dan er wordt gewonnen. Ze moeten echter meestal worden onderhouden en ze gaan niet erg lang mee. Het is geen goede keuze als u uw fiets serieus wilt gebruiken om te pendelen. Loodzuuraccu's zijn om verschillende redenen goedkoop: Goedkope grondstoffen; Ze wegen twee keer zoveel als NiMh-batterijen en drie keer zoveel als lithiumbatterijen. Ze hebben veel minder bruikbare capaciteit dan NiMh-batterijen of lithiumbatterijen. Gaat maar half zo lang mee als nikkel- of lithiumbatterijen. Loodzuuraccu's zijn echter geleidelijk vervangen door lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4)-accu's. Tegelijkertijd zijn de batterijkosten gedaald, zijn de levensduur en de gemiddelde kosten van lithium-ijzerfosfaatbatterijen gedaald. Nikkel-cadmium (NiCd) accu's voor elektrische fietsen Gewicht in verhouding tot het gewicht hebben nikkel-cadmium (NiCd)-accu's meer capaciteit dan een loodzuuraccu, en capaciteit is een belangrijke overweging bij een elektrische fiets. Nikkel-cadmium is echter duur en cadmium is een vervelende verontreinigende stof die moeilijk te recyclen is. Aan de andere kant gaan NiCd-batterijen langer mee dan loodzuurbatterijen. Maar de realiteit is dat NiCd-batterijen snel tot het verleden gaan behoren, omdat ze zo moeilijk te recyclen of veilig te verwijderen zijn. Dit is ook geen goede keuze voor het type batterij, ongeacht de prijs. Lithium-ion (Li-ion) elektrische fietsaccu's Dit is een nieuwe en ...
Lees verder…

Zonne-energie is een fantastische manier om overal waar de zon schijnt stroom te krijgen. Het werkt geweldig, maar alleen als de zon schijnt, dus het is van cruciaal belang om de best mogelijke batterij te hebben voor het opslaan van zonne-energie. LiFePO4-batterijchemie is om een aantal redenen een van de beste opties voor zonne-opslag. Ga met ons mee als we de beste optie voor het opslaan van zonne-energie nader bekijken. Wat is zonnebatterijopslag? Laten we eerst de opslag van zonnebatterijen eenvoudig definiëren. Zonnepanelen zetten zonlicht om in energie, maar u kunt er niet altijd op rekenen dat er voldoende zonlicht is om constant vermogen te leveren wanneer u dat vraagt. Als het bewolkt is of 's nachts, heb je pech zonder een goede batterij. Wanneer de zonnepanelen de stroom absorberen, wordt deze overgedragen aan de batterij totdat deze de capaciteit bereikt. U kunt de opgeslagen energie gebruiken als het bewolkt of 's nachts is en vertrouwen op verse zonne-energie als het zonnig is. De batterij kan ook gedurende korte tijd een grotere hoeveelheid energie leveren. Het is mogelijk om een magnetron van 1200 watt te laten draaien op een zonnepaneel van 300 watt, maar alleen als je een beslag hebt om op te slaan en de grotere hoeveelheid energie voor een kortere periode te leveren. De batterij is het hart van het zonnestelsel, omdat geen van de andere componenten veel helpt zonder. Opslagopties voor zonnebatterijen Zoals je misschien al uit de titel hebt afgeleid, is LiFePO4 onze eerste keuze en waarin we ons specialiseren op het gebied van libellenenergie. Het steekt met kop en schouders uit boven alle soorten traditionele loodzuuraccu's en wij beschouwen het als de beste optie voor lithiumaccu's voor zonne-energie. Hier zijn enkele van de meest voorkomende soorten opslagopties voor zonnebatterijen Loodzuurbatterijen Loodzuurbatterijen zijn waarschijnlijk het meest bekende type dat kan worden ...
Lees verder…

Als het gaat om LiFePO4 versus lithium-ion, is LiFePO4 de duidelijke winnaar. Maar hoe verhouden LiFePO4-batterijen zich tot andere oplaadbare batterijen die momenteel op de markt zijn? Loodzuuraccu's Loodzuuraccu's zijn in het begin misschien een koopje, maar op de lange termijn kosten ze u meer. Dat komt omdat ze constant onderhoud nodig hebben en je ze vaker moet vervangen. Een LiFePO4-batterij gaat 2-4x langer mee, zonder onderhoud. Gelbatterijen Net als LiFePO4-batterijen hoeven gelbatterijen niet vaak te worden opgeladen. Ze verliezen ook geen lading terwijl ze worden opgeslagen. Waarin verschillen gel en LiFePO4? Een grote factor is het laadproces. Gelbatterijen laden op in een slakkentempo. U moet ze ook loskoppelen wanneer ze voor 100% zijn opgeladen om ze niet kapot te maken. AGM-batterijen AGM-batterijen zullen veel schade toebrengen aan uw portemonnee en lopen een groot risico om zelf beschadigd te raken als u ze tot meer dan 50% van de batterijcapaciteit laat leeglopen. Het kan ook moeilijk zijn om ze te onderhouden. LiFePO4 Ionische lithiumbatterijen kunnen volledig worden ontladen zonder risico op beschadiging. Een LiFePO4-batterij voor elke toepassing De LiFePO4-technologie is nuttig gebleken voor een breed scala aan toepassingen. Hier zijn er een paar: Vissersboten en kajaks: Minder oplaadtijd en langere looptijd betekent meer tijd op het water. Minder gewicht zorgt voor gemakkelijk manoeuvreren en een snelheidsboost tijdens die viswedstrijd met hoge inzetten. Bromfietsen en scootmobielen: Geen eigen gewicht dat u afremt. Laad op tot minder dan volledige capaciteit voor spontane ritten zonder uw batterij te beschadigen. Zonne-installaties: neem lichtgewicht LiFePO4-batterijen overal mee naartoe (zelfs als het op een berg is en ver van het elektriciteitsnet) en maak gebruik van de kracht van de zon. Commercieel gebruik: deze batterijen zijn de veiligste, sterkste lithiumbatterijen die er zijn. Ze zijn dus ideaal voor industriële toepassingen zoals vloermachines, laadkleppen en meer. Veel ...
Lees verder…

Waarom is de LiFePO4-batterij zo populair? De LiFePO4-batterij is een type lithium-ionbatterij. Het is een van de veiligste en meest milieuvriendelijke batterijen vanwege de niet-toxiciteit, hoge energiedichtheid, lage zelfontlading, snel opladen en lange levensduur. Vanwege deze kenmerken is het nu de meest gangbare batterij geworden, die veel wordt gebruikt in lichte elektrische voertuigen, energieopslagapparatuur voor opwekking van zonne- en windenergie, UPS en noodverlichting, waarschuwingslichten en mijnlichten, elektrisch gereedschap, speelgoed zoals afstandsbedieningen auto's/boten/vliegtuigen, kleine medische instrumenten en apparatuur en draagbare instrumenten, enz. Laten we hieronder een kijkje nemen in deze revolutionaire technologie. Verbazingwekkend lichtgewicht en hoge energiedichtheid Een lithium-ijzerfosfaatbatterij met dezelfde capaciteit is 2/3 van het volume en 1/3 van het gewicht van een loodzuuraccu. Minder gewicht betekent meer wendbaarheid en snelheid. Het kleine formaat en het lichte gewicht zijn zeer geschikt voor toepassingen zoals zonne-energiesystemen, campers, golfkarretjes, basboten, elektrische voertuigen en dergelijke. Ondertussen hebben LiFePO4-batterijen een hoge opslagenergiedichtheid, die 209-273Wh/pond heeft bereikt, ongeveer 6-7 keer die van loodzuurbatterijen. Een 12V 100Ah AGM-batterij weegt bijvoorbeeld 66 pond, terwijl een Ampere 12V 100Ah LiFePO4-batterij met dezelfde capaciteit slechts 24,25 pond weegt. Hoogste efficiëntie met volledige capaciteit Aangezien de meeste LiFePo4-batterijen worden gebruikt voor deep cycle-toepassingen, speelt hun 100% ontladingsdiepte (DOD) een cruciale rol bij het leveren van een hoge efficiëntie. Loodzuurbatterijen kunnen slechts tot 50% worden ontladen bij een ontladingssnelheid van 1C, in tegenstelling tot lithiumbatterijen. Dus hier heb je al twee loodzuurbatterijen nodig om één lithiumbatterij te compenseren, wat ruimte- en gewichtsbesparing betekent. Ten slotte worden mensen soms afgeschrikt door de initiële kosten van lithiumbatterijen, maar u hoeft ze niet om de drie tot vijf jaar te vervangen zoals bij loodzuurbatterijen. 10X levensduur dan loodaccu's LiFePo4 ...
Lees verder…

LiFePO4-batterijen nemen de "last" van de batterijwereld over. Maar wat betekent "LiFePO4" precies? Wat maakt deze batterijen beter dan andere typen? Lees verder voor het antwoord op deze vragen en meer. Wat zijn LiFePO4-batterijen? LiFePO4-batterijen zijn een type lithiumbatterij die is gemaakt van lithiumijzerfosfaat. Andere batterijen in de lithiumcategorie zijn: Lithium-kobaltoxide (LiCoO22) Lithium-nikkel-mangaan-kobaltoxide (LiNiMnCoO2) Lithiumtitanaat (LTO) Lithium-mangaanoxide (LiMn2O4) Lithium-nikkel-kobalt-aluminiumoxide (LiNiCoAlO2) U herinnert zich misschien enkele van deze elementen uit de chemie klas. Daar besteedde je uren aan het uit je hoofd leren van het periodiek systeem (of door ernaar te staren op de muur van de leraar). Daar voerde je experimenten uit (of staarde je naar je geliefde terwijl je deed alsof je aandacht aan de experimenten besteedde). Natuurlijk is een student af en toe dol op experimenten en wordt hij scheikundige. En het waren chemici die de beste lithiumcombinaties voor batterijen ontdekten. Om een lang verhaal kort te maken, zo werd de LiFePO4-batterij geboren. (In 1996, door de Universiteit van Texas, om precies te zijn). LiFePO4 staat nu bekend als de veiligste, meest stabiele en meest betrouwbare lithiumbatterij. LiFePO4 versus lithium-ionbatterijen Nu we weten wat LiFePO4-batterijen zijn, gaan we bespreken wat LiFePO4 beter maakt dan lithium-ionbatterijen en andere lithiumbatterijen. De LiFePO4-batterij is niet geweldig voor draagbare apparaten zoals horloges. Omdat ze een lagere energiedichtheid hebben in vergelijking met andere lithium-ionbatterijen. Dat gezegd hebbende, voor zaken als zonne-energiesystemen, campers, golfkarretjes, basboten en elektrische motorfietsen is het verreweg de beste. Waarom? Welnu, de levensduur van een LiFePO4-batterij is meer dan 4x die van andere lithium-ionbatterijen. Het is ook het veiligste type lithiumbatterij op de markt, veiliger dan lithium-ionbatterijen en andere batterijtypes. En last but not least, LiFePO4-batterijen kunnen ...
Lees verder…

Dit jaar groeit hernieuwbare energie over de hele wereld fors, in tegenstelling tot de scherpe dalingen veroorzaakt door de COVID-19-crisis in veel andere delen van de energiesector, zoals olie, gas en kolen, volgens een onlangs uitgebracht rapport van de International Energie Agentschap (IEA). Gedreven door China en de VS, zullen nieuwe toevoegingen van hernieuwbare energiecapaciteit wereldwijd toenemen tot een recordniveau van bijna 200 GW dit jaar, voorspelt het IEA's Renewables 2020-rapport. Deze stijging – die bijna 90% van de totale uitbreiding van de totale stroomcapaciteit wereldwijd vertegenwoordigt – wordt geleid door wind, waterkracht en zon-PV. Toevoegingen aan wind en zonne-energie zullen naar verwachting met 30% stijgen in zowel de VS als China, aangezien ontwikkelaars zich haasten om te profiteren van aflopende incentives. Er komt nog een sterkere groei. India en de EU zullen volgend jaar de drijvende krachten zijn achter een recorduitbreiding van de wereldwijde hernieuwbare capaciteitstoevoegingen van bijna 10% – de snelste groei sinds 2015 – volgens het rapport. Dit is het resultaat van de ingebruikname van vertraagde projecten waarbij de bouw- en toeleveringsketens werden verstoord door de pandemie, en groei in markten waar de pre-COVID-projectpijplijn robuust was. India zal naar verwachting de grootste bijdrage leveren aan de opleving van hernieuwbare energie in 2021, waarbij de jaarlijkse toevoegingen van het land vanaf dit jaar zullen verdubbelen. "Hernieuwbare energie trotseert de moeilijkheden veroorzaakt door de pandemie en laat een robuuste groei zien terwijl andere brandstoffen het moeilijk hebben", zegt Dr. Fatih Birol, uitvoerend directeur van het IEA. "De veerkracht en positieve vooruitzichten van de sector worden duidelijk weerspiegeld door de aanhoudende sterke interesse van investeerders - en de toekomst ziet er nog rooskleuriger uit met nieuwe capaciteitsuitbreidingen die op koers liggen om dit en volgend jaar nieuwe records te vestigen." Beleidsmakers moeten nog stappen ondernemen om het sterke momentum achter hernieuwbare energiebronnen te ondersteunen. In de belangrijkste prognose van het IEA-rapport, de ...
Lees verder…

De positieve elektrode van lithium-ionbatterijen is lithiumijzerfosfaatmateriaal, dat grote voordelen heeft op het gebied van veiligheidsprestaties en levensduur. Dit zijn een van de belangrijkste technische indicatoren van de batterij. Lifepo4-batterij met 1C oplaad- en ontlaadcyclus kan 2000 keer worden bereikt, de punctie explodeert niet, het is niet gemakkelijk om te verbranden en te exploderen bij overbelasting. Lithium-ijzerfosfaat-kathodematerialen maken lithium-ionbatterijen met grote capaciteit gemakkelijker in serie te gebruiken. Lithiumijzerfosfaat als kathodemateriaal Lifepo4-batterij verwijst naar een lithium-ionbatterij die lithiumijzerfosfaat als positief elektrodemateriaal gebruikt. De positieve elektrodematerialen van lithium-ionbatterijen omvatten voornamelijk lithiumkobaltaat, lithiummanganaat, lithiumnikkelaat, ternaire materialen, lithiumijzerfosfaat en dergelijke. Onder hen is lithiumkobaltaat het positieve elektrodemateriaal dat in de meeste lithium-ionbatterijen wordt gebruikt. In principe is lithiumijzerfosfaat ook een inbeddings- en de-intercalatieproces. Dit principe is identiek aan lithiumkobaltaat en lithiummanganaat. voordelen van lifepo4-batterijen 1. Hoge efficiëntie bij opladen en ontladen Lifepo4-batterij is een secundaire lithium-ionbatterij. Een hoofddoel is voor stroombatterijen. Het heeft grote voordelen ten opzichte van NI-MH- en Ni-Cd-batterijen. De Lifepo4-batterij heeft een hoge laad- en ontladingsefficiëntie en de laad- en ontladingsefficiëntie kan meer dan 90% bedragen onder ontlading, terwijl de loodzuuraccu ongeveer 80% is. 2. Lifepo4-batterij hoge veiligheidsprestaties De PO-binding in het lithiumijzerfosfaatkristal is stabiel en moeilijk te ontleden, en bezwijkt of verwarmt niet zoals een lithiumkobaltaat of vormt geen sterk oxiderende stof, zelfs bij hoge temperatuur of overbelasting, en heeft dus goede veiligheid. Er is gemeld dat tijdens de daadwerkelijke operatie een klein deel van het monster een brandend fenomeen bleek te hebben in de acupunctuur- of kortsluittest, maar er was geen explosiegebeurtenis. In ...
Lees verder…

Verschillende lithiumtechnologieën Ten eerste is het belangrijk op te merken dat er veel soorten lithium-ionbatterijen zijn. Het punt om op te merken in deze definitie verwijst naar een "familie van batterijen". Er zijn verschillende "Lithium Ion" -batterijen binnen deze familie die verschillende materialen gebruiken voor hun kathode en anode. Hierdoor vertonen ze zeer verschillende eigenschappen en zijn daarom geschikt voor verschillende toepassingen. Lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) Lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) is een bekende lithiumtechnologie in Australië vanwege het brede gebruik en de geschiktheid voor een breed scala aan toepassingen. Kenmerken van lage prijs, hoge veiligheid en goede specifieke energie, maken dit een sterke optie voor vele toepassingen. LiFePO4-celspanning van 3,2 V / cel maakt het ook de lithiumtechnologie bij uitstek voor verzegelde loodzuurvervanging in een aantal belangrijke toepassingen. Waarom LiFePO4? Van alle beschikbare lithiumopties zijn er verschillende redenen waarom LiFePO4 is geselecteerd als de ideale lithiumtechnologie voor vervanging van SLA. De belangrijkste redenen komen neer op de gunstige eigenschappen ervan wanneer we kijken naar de belangrijkste toepassingen waar SLA momenteel bestaat. Deze omvatten: Gelijkaardige spanning als SLA (3,2 V per cel x 4 = 12,8 V), waardoor ze ideaal zijn voor SLA-vervanging. Veiligste vorm van de lithiumtechnologieën. Milieuvriendelijk – Fosfaat is niet gevaarlijk en dus vriendelijk voor het milieu en vormt geen gevaar voor de gezondheid. Breed temperatuurbereik. Kenmerken en voordelen van LiFePO4 in vergelijking met SLA Hieronder staan enkele belangrijke kenmerken van LiFePO4-batterijen die een aantal belangrijke voordelen van SLA bieden in een reeks toepassingen. Dit is geenszins een volledige lijst, maar het dekt wel de belangrijkste items. Als SLA is gekozen voor een 100AH AGM-accu, omdat dit een van de meest gebruikte formaten is in deep cycle-toepassingen. Deze 100AH AVA is ...
Lees verder…

Lithium-ionbatterijen worden veel gebruikt in het energieopslagsysteem. Bij de aankoop van een lithiumbatterij moeten we de belangrijkste parameters van een lithium-ionbatterij kennen. 1. Batterijcapaciteit De batterijcapaciteit is een van de belangrijke prestatie-indicatoren om de prestaties van de batterij te meten. Het vertegenwoordigt de hoeveelheid elektriciteit die door de batterij wordt ontladen onder bepaalde omstandigheden (ontlaadsnelheid, temperatuur, afsluitspanning, enz.). Nominale spanning en nominale ampère-uren zijn de meest elementaire en kernbegrippen van batterijen. Elektriciteit (Wh)=Vermogen (W)*Uur(u)=Spanning (V)*Amp-uur (Ah) 2.Batterijontlaadsnelheid Geeft de laad-ontlaadcapaciteit van de batterij weer; laad-ontlaadsnelheid = laad-ontlaadstroom/nominaal vermogen. Het vertegenwoordigt de snelheid van ontlading. Over het algemeen kan de capaciteit van de batterij worden gedetecteerd door verschillende ontlaadstromen. Als een batterij met een batterijcapaciteit van 200 Ah bijvoorbeeld wordt ontladen bij 100 A, is de ontladingssnelheid 0,5 C. 3.DOD (Depth of Discharge) Dit verwijst naar het percentage van de ontladen capaciteit van de batterij ten opzichte van de nominale capaciteit van de batterij tijdens het gebruik van de batterij 4.SOC (State of Charge) Dit vertegenwoordigt het percentage van het resterende vermogen van de batterij ten opzichte van de nominale capaciteit van de batterij. 5.SOH (State of Health) Dit verwijst naar de gezondheidsstatus van de batterij (inclusief capaciteit, vermogen, interne weerstand, enz.) 6. Interne weerstand van batterij Het is een belangrijke parameter om de prestaties van de batterij te meten. De grote interne weerstand van de batterij zal de werkspanning van de batterij tijdens het ontladen verminderen, het interne energieverlies van de batterij verhogen en de verwarming van de batterij verergeren. De interne weerstand van de batterij wordt voornamelijk beïnvloed door vele factoren, zoals batterijmateriaal, productieproces, batterijstructuur enzovoort. 7. Cycluslevensduur Dit verwijst naar het aantal laad- en ontlaadcycli dat de batterij kan doorstaan voordat de capaciteit onder bepaalde laad- en ontlaadomstandigheden tot een bepaalde waarde daalt. Eén cyclus verwijst naar één volledige lading en één volledige ontlading. De ...
Lees verder…

Op maat gemaakte lithium-ijzerfosfaatbatterijen bieden een van de veiligste Li-Ion-batterijtechnologieën ter wereld. Ondanks dat ze een lagere energiedichtheid hebben dan andere lithium-ion-chemie, bieden lithium-ijzerfosfaatbatterijen een verbeterde vermogensdichtheid en een langere levensduur dan andere lithium-chemieproducten. Deze zeer geavanceerde, op maat gemaakte batterijpakketten zijn ontworpen om 5 tot 10 keer langer te werken dan standaard Li-Ion-batterijcellen met minder capaciteitsverlies. LiFePO4 Custom-batterijpakketten bieden ook gunstige integratiekwaliteiten die verschillende unieke voordelen bieden. ALL IN ONE Battery Technologies is een toonaangevende leverancier van op maat gemaakte LiFePO4-batterijpakketten. Onze deskundige ontwerpers kunnen een op maat gemaakt lithium-ijzerfosfaatbatterijpakket van hoge kwaliteit ontwerpen dat alle functies bevat die uw toepassing vereist. Lees meer over het Rapid Response Custom Power Solutions-programma. Neem contact met ons op voor meer informatie over onze ontwerp- en montagediensten voor lithiumijzerfosfaat. Bij ALL IN ONE Battery Technologies zijn we hier om u te helpen met uw behoeften op het gebied van stroomvoorziening op maat. LiFePO4 Custom Battery Pack Voordelen LiFePO4 custom battery packs bieden uitstekende thermische stabiliteit, zeer snelle oplaadtijden en een lange levensduur. Omdat ze echter op een iets lagere spanning werken dan de standaard Li-ion-chemie, bieden ze iets minder energie-inhoud dan andere Li-Ion-batterijen. Enkele van de belangrijkste voordelen van het gebruik van een op maat gemaakt lithium-ijzerfosfaat-batterijpakket ten opzichte van andere soorten lithium zijn: Langere levensduur Verhoogde tolerantie voor misbruik Sneller opladen Minder duur dan andere soorten batterijen. . Op maat gemaakte lithium-ijzerfosfaatbatterijpakketten produceren minder energie voor een bepaald volume/gewicht, maar in veel toepassingen compenseren hun overvloedige prestatievoordelen elk energieverlies. Loodzuurbatterijen versus LiFePO4 aangepaste batterijpakketten Vanwege hun standaardbetrouwbaarheid en relatief goedkope kosten zijn loodzuurbatterijen al tientallen jaren in gebruik. Echter, de afgelopen...
Lees verder…

Batterijen voor elektrische fietsen: grootte is belangrijk Een van de belangrijkste componenten van elke elektrische fiets is de BATTERIJ, maar die wordt verrassend genoeg over het hoofd gezien door veel rijders wanneer ze hun eerste e-bike kopen. En het wordt algemeen genoemd als een van de grootste klachten onder nieuwe rijders nadat ze hun eerste e-bike hebben gekocht: 'Ik wou dat ik een e-bike met een grotere batterij had gekocht' Uiteindelijk bepaalt de grootte van de batterij hoeveel vermogen, snelheid en actieradius die je van je nieuwe e-bike mag verwachten. Als je geïnteresseerd bent in kracht, snelheid of bereik, let dan goed op het batterijformaat. De meeste e-bikes die momenteel beschikbaar zijn, zijn gebaseerd op een batterij van 36 of 48 volt; levert doorgaans zeer bescheiden vermogen, snelheid en klimprestaties. De hogere spanningspakketten zorgen voor aanzienlijk meer vermogen, meer snelheid en een hogere efficiëntie voor een aangenamere rit. Het 52V-batterijsysteem is door "hot-rodders" gebruikt om een hoger niveau van e-bike-prestaties te bereiken in vergelijking met de standaard 48V-systemen. In het afgelopen decennium heeft Bikes de nodige infrastructuur ontwikkeld en gebouwd om een kant-en-klare 52V-batterij beschikbaar te maken op elke elektrische fiets. Belangrijkste voordelen van het 52-volt platform Meer vermogen: Vermogen is in wezen ampère vermenigvuldigd met spanning: hogere spanning = meer vermogen. Alle Juiced Bikes-accu's gebruiken High Rate Cells en een maximale stroomsterkte van maximaal 45 Ampère (bijna het dubbele van de industriestandaard). Meer snelheid: elektromotoren draaien van nature sneller met hoogspanning. Dankzij onze systemen met een hoger voltage kunnen al onze e-bikes Klasse 3 (28 MPH) prestaties bereiken, waarbij sommige modellen meer dan 30 MPH snelheden met alleen gas halen, terwijl ze nog steeds een geweldig bergkoppel leveren dat gewenst is door e-bike-enthousiastelingen. Meer bereik: onze enorme 52V-batterijen hebben een rijbereik van maximaal 100 mijl per oplaadbeurt en bieden een ongeëvenaarde waarde in de e-bike-markt en mogelijk een van de belangrijkste verschillen ...
Lees verder…

Nu lithiumbatterijen een meer gebruikelijke optie worden in ons dagelijks leven, en lithiumbatterijen in veel gebieden worden gebruikt. Ga je voor de traditionele AVA of stap je over op lithium? Hier zijn een paar tips om de voordelen van elk batterijtype voor onze klant af te wegen en u te helpen een beter geïnformeerde beslissing te nemen. Levensduur en kosten Budgetten spelen een grote rol bij de beslissing welke batterij u moet aanschaffen. Omdat lithiumbatterijen in het begin duurder zijn, kan het een goed idee lijken om met een AGM te gaan. Maar waardoor wordt dit verschil veroorzaakt? AGM-batterijen blijven goedkoper omdat de materialen die worden gebruikt om ze te maken goedkoop en overal verkrijgbaar zijn. Lithiumbatterijen daarentegen gebruiken duurdere materialen en sommige zijn moeilijker verkrijgbaar (zoals lithium). Een ander onderdeel van het besluitvormingsproces waarmee rekening moet worden gehouden, is de levensduur van deze batterijen. Dit is waar de initiële kosten van het lithium kunnen worden gecompenseerd. De volgende punten benadrukken de verschillen tussen lithium en AGM: AGM-accu's zijn gevoelig voor ontladingsdiepte. Dit betekent dat hoe dieper de batterij wordt ontladen, hoe minder cycli deze heeft. AGM-batterijen worden over het algemeen aanbevolen om slechts tot 50% van hun capaciteit te worden ontladen om hun levensduur te maximaliseren. Deze beperkte ontladingsdiepte (DOD) van 50% betekent dat er meer accu's nodig zijn om de gewenste capaciteit te bereiken. Dit betekent meer initiële kosten en meer ruimte die nodig is om ze op te slaan. Een lithiumbatterij (LiFePO4) wordt daarentegen niet veel beïnvloed door de diepte van de ontlading en heeft dus een veel langere levensduur. De DOD van 80-90% betekent dat er minder batterijen nodig zijn om de gewenste capaciteit te bereiken. Minder batterijen betekent dat er minder ruimte nodig is om ze op te slaan. Later meer over afvoerdieptes. Initiële kosten per capaciteit ($/kWh): AGM – 221; Lithium - 530 Initiële ...
Lees verder…

Als het gaat om de woorden 'lithiumbatterij', is het veilig om te zeggen dat deze twee woorden de laatste tijd veel verwarring, angst en speculatie hebben veroorzaakt. Het is dus geen wonder dat u zich misschien afvraagt: "waarom zou iemand in hemelsnaam lithiumbatterijen gebruiken?" Maar wees gerust, we hebben ons huiswerk gedaan. Bij ALL IN ONE hebben we meer dan een decennium van onze tijd besteed aan onderzoek en ontwikkeling, leren, ontwerpen en optimaliseren van onze producten, om ervoor te zorgen dat we klanten altijd veilige technologie en innovatieve oplossingen bieden. Voordat we kunnen ingaan op wat onze lithiumbatterijen veilig maakt, laten we eerst de basis bespreken. Lithium 101 Lithium werd in 1817 ontdekt door de Zweedse chemicus Johan August Arfwedson. Je herinnert je misschien dat je 'Li' op het periodiek systeem aan de muur van je schoolleraar hebt gezien, maar Arfwedson noemde het eerst 'lithos', wat steen betekent in het Grieks. Li is een zacht, zilverwit alkalimetaal en zijn hoge energiedichtheid maakt het een uitstekende keuze om batterijen een extra boost te geven. De "Lit" in lithiumbatterijen Volgens Power Electronics zijn er 6 verschillende soorten lithium-ionbatterijen, variërend van lithium-kobaltoxide (LiCoO22) -batterijen tot lithium-nikkel-mangaan-kobaltoxide (LiNiMnCoO2) -batterijen en lithiumtitanaat (LTO) -batterijen. Historisch gezien boden lithiumbatterijen zoals lithium-ion of lithium-polymeer duidelijke voordelen ten opzichte van hun andere tegenhangers van lithiumbatterijen vanwege hun lange levensduur, betrouwbaarheid en capaciteit. Lithium-ion/polymeerbatterijen bleken echter problematisch en moesten met zorg worden behandeld, juist vanwege hun "thermische wegloop" en de neiging om te exploderen of in brand te vliegen. Maar dankzij de vooruitgang die is geboekt in de lithiumbatterij- en technologie-industrie, werden stabielere en veiligere batterijen ontwikkeld, zoals onze lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) batterij. Nu u op de hoogte bent van alles wat met lithium te maken heeft, zijn hier onze 5 redenen waarom we ervoor kiezen om lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4)-technologie te gebruiken. 1. Veiligheid: LiFePO4 is ...
Lees verder…

Een batterijbeheersysteem is in wezen het "brein" van een batterijpakket; het meet en rapporteert cruciale informatie voor de werking van de batterij en beschermt de batterij ook tegen schade in een breed scala van bedrijfsomstandigheden. De allerbelangrijkste functie die een batterijbeheersysteem vervult, is celbescherming. Lithium-ionbatterijcellen hebben twee kritieke ontwerpproblemen; als u ze overlaadt, kunt u ze beschadigen en oververhitting en zelfs explosies of vlammen veroorzaken, dus het is belangrijk om een batterijbeheersysteem te hebben om overspanningsbeveiliging te bieden. Lithium-ioncellen kunnen ook beschadigd raken als ze onder een bepaalde drempel worden ontladen, ongeveer 5 procent van de totale capaciteit. Als de cellen onder deze drempel worden ontladen, kan hun capaciteit permanent worden verminderd. Om ervoor te zorgen dat de lading van een batterij niet boven of onder de limiet komt, heeft een batterijbeheersysteem een beveiligingsapparaat dat een speciale lithium-ionbeschermer wordt genoemd. Elk batterijbeveiligingscircuit heeft twee elektronische schakelaars die 'MOSFET's' worden genoemd. MOSFET's zijn halfgeleiders die worden gebruikt om elektronische signalen in een circuit aan of uit te schakelen. Een batterijbeheersysteem heeft meestal een ontlaad-MOSFET en een oplaad-MOSFET. Als de beschermer detecteert dat de spanning over de cellen een bepaalde limiet overschrijdt, zal hij het opladen stoppen door de Charge MOSFET-chip te openen. Zodra de lading weer tot een veilig niveau is gedaald, wordt de schakelaar weer gesloten. Evenzo, wanneer een cel leegloopt tot een bepaalde spanning, zal de beschermer de ontlading afsnijden door de ontladings-MOSFET te openen. De op één na belangrijkste functie van een batterijbeheersysteem is energiebeheer. Een goed voorbeeld van energiebeheer is de vermogensmeter van je laptopbatterij. De meeste laptops van tegenwoordig kunnen u niet alleen vertellen hoeveel lading er nog in de batterij zit, maar ook wat uw tarief ...
Lees verder…

Gazontractoren, ook wel bekend als tuintractoren of zitmaaiers, grotere grasmaaiers die zijn ontworpen voor het efficiënt en gemakkelijk maaien van grote stukken gazon die moeilijk te maaien zijn met een loopmaaier. Dit zijn grote grasmaaiers met een maaischijf die onder de stoel is gemonteerd, die een hoog niveau van kracht en comfort bieden terwijl u boven de messen rijdt, terwijl u comfortabel op uw plaats zit terwijl u uw gazon maait, in plaats van dat u zich moet inspannen om een zware maaier te duwen. "Zitmaaier" is een term die over het algemeen wordt gebruikt om te verwijzen naar grotere en duurdere modellen van zitmaaiers. Dit zijn de opties die het hoogste maaivermogen en de grootste efficiëntie bieden, waardoor u een groot stuk gazon met hoge snelheid kunt maaien en toch een gelijkmatig en gelijkmatig trimresultaat krijgt. Dit zijn de beste opties voor de grootste werven, of voor professioneel of commercieel grasmaaien en grasonderhoud. Gazontractoren met hoog vermogen zijn een efficiënte en krachtige optie voor het maaien van grote gazons, een functie die vooral belangrijk is naarmate het weer warmer wordt en het gazononderhoud belangrijker wordt. Alle gazontractoren hebben echter batterijen nodig, en het verkrijgen van de beste gazontractoraccu kan een groot verschil maken voor de prestaties en het onderhoud van uw gazontractor. Een goede accu van de zitmaaier kan ervoor zorgen dat uw tuintractor zo efficiënt mogelijk werkt en de frequentie waarmee u de accu moet opladen of vervangen, verminderen. Gazontractoren worden vaak geleverd met accu's die, hoewel ze volledig toereikend zijn, mogelijk geen topprestaties leveren en uiteindelijk moeten worden vervangen. De aanschaf van een vervangende accu van de gazontractor kan ingewikkeld en verwarrend lijken, vooral omdat alle accu's erg op elkaar lijken en het onderscheiden van hun belangrijkste kenmerken een uitdaging kan zijn voor iedereen zonder veel expertise. De ALL IN ONE LiFePO4 oplaadbare batterij is een veelzijdige en gebruiksvriendelijke ...
Lees verder…

De markt voor golfkarretjes evolueert nu steeds meer mensen profiteren van hun veelzijdige prestaties. Decennialang zijn deep-cycle ondergelopen loodzuuraccu's de meest kosteneffectieve manier om elektrische golfauto's van stroom te voorzien. Met de opkomst van lithiumbatterijen in veel krachtige toepassingen, onderzoeken velen nu de voordelen van LiFePO4-batterijen in hun golfkar. Hoewel elke golfkar u zal helpen om de baan of de buurt te verkennen, moet u ervoor zorgen dat deze voldoende kracht heeft voor de klus. Dit is waar lithium-golfkar-batterijen in het spel komen. Ze dagen de markt voor loodzuuraccu's uit vanwege hun vele voordelen waardoor ze gemakkelijker te onderhouden en op de lange termijn kosteneffectiever zijn. Hieronder vindt u onze uitsplitsing van de voordelen van lithium-golfkar-accu's ten opzichte van loodzuur-tegenhangers. Draagvermogen Door een lithiumbatterij in een golfkar uit te rusten, kan de kar zijn gewicht / prestatie-verhouding aanzienlijk verhogen. Lithiumbatterijen voor golfkarretjes wegen de helft van een traditionele loodzuurbatterij, die tweederde van het batterijgewicht afscheert waarmee een golfkar normaal zou werken. Het lichtere gewicht betekent dat de golfkar met minder inspanning hogere snelheden kan bereiken en meer gewicht kan dragen zonder dat de inzittenden traag aanvoelen. Door het verschil in gewicht-prestatieverhouding kan de door lithium aangedreven kar nog twee volwassenen van gemiddelde grootte en hun uitrusting vervoeren voordat ze het laadvermogen bereiken. Omdat lithiumbatterijen dezelfde spanningsoutput behouden, ongeacht de lading van de batterij, blijft de wagen presteren nadat zijn tegenhanger met loodzuur achter het pakket is gevallen. Ter vergelijking: loodzuuraccu's en AGM-accu's (Absorbent Glass Mat) verliezen hun spanningsoutput en prestaties nadat 70-75 procent van de nominale accucapaciteit is gebruikt, wat een negatieve invloed heeft op het draagvermogen en het probleem vergroot naarmate de dag vordert. Geen onderhoud Een van de belangrijkste voordelen van ...
Lees verder…

Elektrische scooters zijn tweewielers die zijn ontworpen om op elektriciteit te rijden. Omdat deze voertuigen geen traditionele brandstoffen zoals benzine of diesel gebruiken en geen CO2-uitstoot hebben, zijn ze milieuvriendelijk. De motor die in een e-scooter wordt gebruikt, is een gelijkstroommotor die wordt gevoed door de accu die aan het voertuig is bevestigd. Naast de motor voedt de accu van uw scootmobiel ook de verlichting, controller, etc. tijdens gebruik. Het helpt om meer te weten over de batterij van de e-scooter om deze beter te kunnen onderhouden en beschermen en om een maximale levensduur te garanderen. In deze gids bespreken we een aantal zaken over accu's van elektrische scooters, inclusief de tips voor het onderhouden van elektrische accu's en hoe deze te beschermen voor een lange levensduur. Basisprincipes van de batterij van elektrische scooters Hoewel er meerdere soorten batterijen zijn die kunnen worden gebruikt in elektrische scooters, zullen de meeste voertuigen een lithium-ionbatterijpak gebruiken vanwege de hoge energiedichtheid en de lange levensduur. Afhankelijk van de prijs van de scootmobiel kunnen sommige goedkope varianten echter nog steeds loodzuuraccu's gebruiken die minder kosten. Het vermogen / vermogen van een batterij wordt gemeten in wattuur (Wh). Hoe meer batterijvermogen, hoe langer hij een elektrische scooter kan laten draaien. Het gewicht en de grootte van de batterij nemen echter ook toe naarmate u de capaciteit vergroot, waardoor het voertuig niet zo gemakkelijk draagbaar kan zijn. De accucapaciteit heeft een directe invloed op de maximale actieradius / kilometerstand van een elektrische scooter. Om de batterijcapaciteit van een e-scooter te controleren, kijkt u gewoon naar de Wh-classificatie. Een scootmobiel heeft bijvoorbeeld een accu van 2100 Wh (60 V 35 Ah), die een maximale kilometerstand van 100-120 km kan bieden. Afhankelijk van uw specifieke kilometerstand en draagbaarheidseisen, kunt u een elektrische scooter kopen met een grotere of draagbare accu. Wat is een ...
Lees verder…