Blog

Elektrische scooters zijn tweewielers die zijn ontworpen om op elektriciteit te rijden. Omdat deze voertuigen geen traditionele brandstoffen zoals benzine of diesel gebruiken en geen CO2-uitstoot hebben, zijn ze milieuvriendelijk. De motor die in een e-scooter wordt gebruikt, is een gelijkstroommotor die wordt gevoed door de accu die aan het voertuig is bevestigd. Naast de motor voedt de accu van uw scootmobiel ook de verlichting, controller, etc. tijdens gebruik. Het helpt om meer te weten over de batterij van de e-scooter om deze beter te kunnen onderhouden en beschermen en om een maximale levensduur te garanderen. In deze gids bespreken we een aantal zaken over accu's van elektrische scooters, inclusief de tips voor het onderhouden van elektrische accu's en hoe deze te beschermen voor een lange levensduur. Basisprincipes van de batterij van elektrische scooters Hoewel er meerdere soorten batterijen zijn die kunnen worden gebruikt in elektrische scooters, zullen de meeste voertuigen een lithium-ionbatterijpak gebruiken vanwege de hoge energiedichtheid en de lange levensduur. Afhankelijk van de prijs van de scootmobiel kunnen sommige goedkope varianten echter nog steeds loodzuuraccu's gebruiken die minder kosten. Het vermogen / vermogen van een batterij wordt gemeten in wattuur (Wh). Hoe meer batterijvermogen, hoe langer hij een elektrische scooter kan laten draaien. Het gewicht en de grootte van de batterij nemen echter ook toe naarmate u de capaciteit vergroot, waardoor het voertuig niet zo gemakkelijk draagbaar kan zijn. De accucapaciteit heeft een directe invloed op de maximale actieradius / kilometerstand van een elektrische scooter. Om de batterijcapaciteit van een e-scooter te controleren, kijkt u gewoon naar de Wh-classificatie. Een scootmobiel heeft bijvoorbeeld een accu van 2100 Wh (60 V 35 Ah), die een maximale kilometerstand van 100-120 km kan bieden. Afhankelijk van uw specifieke kilometerstand en draagbaarheidseisen, kunt u een elektrische scooter kopen met een grotere of draagbare accu. Wat is een ...
Lees verder…

In deze technische gids leert u alles wat er te weten valt over accu's van elektrische scooters, inclusief types, capaciteitsclassificaties, hoe u de levensduur van de accu kunt verlengen en correct gebruik en opslag. Accu's voor elektrische scooters De accu is de "brandstoftank" van uw elektrische scooter. Het slaat de energie op die wordt verbruikt door de DC-motor, verlichting, controller en andere accessoires. De meeste elektrische scooters hebben een soort lithium-ionbatterij vanwege hun uitstekende energiedichtheid en lange levensduur. Veel elektrische scooters voor kinderen en andere goedkope modellen bevatten loodzuuraccu's. In een scootmobiel bestaat het batterijpakket uit afzonderlijke cellen en elektronica, een batterijbeheersysteem genaamd, dat ervoor zorgt dat het veilig blijft werken. Grotere accu's hebben meer capaciteit, gemeten in watturen, en laten een elektrische scooter verder rijden. Ze vergroten echter ook het formaat en het gewicht van de scootmobiel, waardoor deze minder draagbaar is. Bovendien zijn batterijen een van de duurste componenten van de scootmobiel en nemen de totale kosten dienovereenkomstig toe. Accupacks voor e-scooters zijn gemaakt van veel individuele accucellen. Meer specifiek zijn ze gemaakt van 18650-cellen, een grootteclassificatie voor lithiumionbatterijen (Li-Ion) met cilindrische afmetingen van 18 mm x 65 mm. Elke 18650-cel in een batterijpakket is vrij weinig indrukwekkend - genereert een elektrisch potentieel van slechts 3,5 volt (3,5 V) en heeft een capaciteit van 3 ampère-uur (3 A · h) of ongeveer 10 watt-uur (10 Wh). Om een batterijpakket te bouwen met een capaciteit van honderden of duizenden watturen, worden veel individuele 18650 Li-ion-cellen samengevoegd tot een steenachtige structuur. Het baksteenachtige batterijpakket wordt bewaakt en geregeld door een elektronisch circuit, een batterijbeheersysteem (BMS) genaamd, dat de stroom van elektriciteit naar en uit de batterij regelt. Lithium-ion Li-ion-accu's hebben een uitstekende energiedichtheid, de hoeveelheid opgeslagen energie per fysiek gewicht. Ze hebben ook een uitstekende levensduur, wat betekent dat ze ...
Lees verder…

Inleiding LiFePO4-chemie-lithiumcellen zijn de afgelopen jaren populair geworden voor een reeks toepassingen omdat ze een van de meest robuuste en duurzame batterijchemie zijn die er is. Ze gaan tien jaar of langer mee als ze correct worden verzorgd. Neem even de tijd om deze tips te lezen om er zeker van te zijn dat u de langste levensduur van uw batterij-investering haalt. Tip 1: Laad / ontlaad nooit een cel! De meest voorkomende oorzaken van voortijdig falen van LiFePO4-cellen zijn overladen en te veel ontladen. Zelfs een enkele gebeurtenis kan permanente schade aan de cel veroorzaken, en bij dergelijk misbruik vervalt de garantie. Een batterijbeschermingssysteem is vereist om ervoor te zorgen dat het niet mogelijk is dat een cel in uw pack buiten zijn nominale bedrijfsspanningsbereik komt. In het geval van LiFePO4-chemie is het absolute maximum 4,2 V per cel, hoewel het wordt aanbevolen om op te laden tot 3,5-3,6 V per cel, is er minder dan 1% extra capaciteit tussen 3,5 V en 4,2 V. Overladen veroorzaakt opwarming in een cel en langdurig of extreem overladen kan brand veroorzaken. AIN Works aanvaardt geen aansprakelijkheid voor enige schade veroorzaakt als gevolg van een batterijbrand. Hierdoor kan te veel opladen optreden. Ontbreken van een geschikt batterijbeveiligingssysteem Defect van een infectieus batterijbeveiligingssysteem onjuiste installatie van het batterijbeveiligingssysteem AIN Works neemt geen verantwoordelijkheid voor de keuze of het gebruik van een batterijbeveiligingssysteem. Aan de andere kant van de schaal kan overmatige ontlading ook celbeschadiging veroorzaken. Het BMS moet de belasting ontkoppelen als er cellen leeg naderen (minder dan 2,5 V). Cellen kunnen lichte schade oplopen onder de 2,0V, maar zijn meestal herstelbaar. Cellen die tot negatieve spanningen worden aangedreven, worden echter onherstelbaar beschadigd. Op 12v-batterijen neemt het gebruik van een laagspanningsuitschakeling de plaats in van ...
Lees verder…

Bij het daadwerkelijke gebruik van batterijen zijn vaak hoge spanning en grote stroom vereist, waarbij meerdere afzonderlijke batterijen in serie of parallel (of beide) moeten worden geschakeld, we noemen het batterijpakket. De 18650 lithiumbatterij heeft een bepaalde norm nodig. 1. de betekenis van 18650 batterijpakket in serie en parallel 18650 batterij in serie: wanneer meerdere 18650 lithiumbatterijen in serie zijn aangesloten, is de batterijspanning het totaal van alle batterijspanning, maar de capaciteit blijft ongewijzigd. Schematisch diagram van 18650-4S-aansluiting 18650-batterij parallel: als u meerdere 18650-lithiumbatterijen parallel aansluit, kunt u meer vermogen krijgen. Door de parallelschakeling van de lithiumbatterij blijft de spanning constant, terwijl de capaciteit toeneemt. De totale capaciteit is de som van de totale capaciteit van alle enkele lithiumbatterijen. Schematisch diagram van 18650-4P-verbindingsreeks en parallelle verbinding van 18650-batterij: de methode van serie en de parallelle verbinding is om verschillende lithiumbatterijen in serie te verbinden en vervolgens de batterijpakketten parallel te verbinden. Het verbetert niet alleen de uitgangsspanning, maar ook de capaciteit. 18650-2S2P-aansluitschema 2.Voorzorgsmaatregelen voor serie- en parallelle aansluiting van 18650 lithiumbatterijen en parallelle aansluiting van lithiumbatterijen vereisen bijpassende batterijcellen. Aanpassingsnormen voor lithiumbatterijen: spanning ≤ 10 mV weerstand ≤ 5 mΩ capaciteit ≤ 20 mA Batterij met dezelfde spanning Verschillende batterijen hebben verschillende spanningen. Na parallel geschakeld te zijn laadt de hoogspanningsbatterij de laagspanningsbatterij op, die de stroom verbruikt en tot ongevallen kan leiden. Batterij met dezelfde capaciteit Sluit batterijen met verschillende capaciteiten in serie aan. Bijvoorbeeld, dezelfde batterij kan verschillen van de verouderingsgraad. Batterijen met een kleine capaciteit zullen eerst volledig ontladen, daarna neemt de interne weerstand toe. U moet ook dezelfde batterij gebruiken als u in serie aansluit. Anders, na het in serie aansluiten van batterijen met verschillende capaciteiten (bijvoorbeeld dezelfde batterij ...
Lees verder…

Tegenwoordig wordt de informatierijke wereld steeds draagbaarder. Met de enorme vraag naar de tijdige en efficiënte levering van wereldwijde informatie, is het verzamelen en verzenden van informatie een draagbaar platform voor informatie-uitwisseling nodig voor realtime respons. Draagbare elektronische apparaten (PED's), waaronder mobiele telefoons, draagbare computers, tablets en draagbare elektronische apparaten, zijn de meest veelbelovende kandidaten en hebben de snelle groei van informatieverwerking en -deling bevorderd. Met de ontwikkeling en innovatie van elektronische technologie zijn PED's de afgelopen decennia snel gegroeid. De belangrijkste motivatie achter deze activiteit is dat PED's op grote schaal worden gebruikt in ons dagelijks leven, van persoonlijke apparaten tot hoogtechnologische apparaten die in de lucht- en ruimtevaart worden toegepast vanwege het vermogen om te integreren en te communiceren met een mens, wat veel gemak en baanbrekende veranderingen heeft gebracht. zelfs een onmisbaar onderdeel worden voor bijna elke persoon. Over het algemeen zijn stabiel werkende energiebronnen in deze apparaten verplicht om de gewenste prestaties te garanderen. Bovendien is het sterk vereist om energieopslagbronnen te ontwikkelen met een hoge veiligheid vanwege de draagbaarheid van PED's. Met de groeiende eisen van een lange looptijd van PED's, moet de capaciteit van energieopslagsystemen worden verbeterd. Daarom wordt dringend verzocht om het onderzoeken van efficiënte, veilige en grote energieopslagapparaten met een lange levensduur om de huidige uitdagingen van PED's het hoofd te bieden. Elektrochemische energieopslagsystemen, met name oplaadbare batterijen, worden al tientallen jaren op grote schaal gebruikt als energiebronnen voor PED's en bevorderden de bloeiende groei van PED's. Om aan de voortdurend hoge eisen van PED's te voldoen, zijn aanzienlijke verbeteringen in elektrochemische prestaties van oplaadbare batterijen bereikt. De oplaadbare batterijen van PED's zijn door de loodzuur-, nikkelcadmium- (Ni-Cd), nikkel-metaalhydride- (Ni-MH), lithium-ion- (Li-ion) -batterijen gegaan, enzovoort. Hun specifieke energie en specifiek vermogen worden aanzienlijk verbeterd naarmate de tijd verstrijkt. Kenmerken Loodzuurbatterij Ni-CD-batterij Batterij Ni-MH-batterij Li-ionbatterij Gravimetrische energiedichtheid (Wh / kg) ...
Lees verder…

Oplossingen voor medische en gezondheidszorgbatterijen zijn essentieel binnen de gezondheidszorg. Vele jaren van het ontwerpen en produceren van op maat gemaakte batterijen voor bedrijfskritische systemen en technologie hebben ertoe geleid dat ALL INE ONE een belangrijke leverancier is van de medische en gezondheidszorgsector voor zeer efficiënte, betrouwbare en langdurige mobiele batterijvoeding. Of het nu gaat om Intensive Care Units (ICU's) waar betrouwbaarheid, nauwkeurigheid en beschikbaarheid van apparatuur, systemen en monitoren het verschil kunnen maken voor degenen die afhankelijk zijn van deze technologie; of specialistische medische aandoening gezondheidszorg zoals cardiologie of verloskunde en gynaecologie of oncologie; Mobiele batterij- en batterijback-up- en ondersteuningssystemen zijn de sleutel tot hun succes. Vereisten voor medische en gezondheidszorgbatterijen Elke vereiste wordt onafhankelijk in overweging genomen om ervoor te zorgen dat telkens het beste ontwerp wordt geleverd. Door met onze klanten samen te werken, heeft ALL IN ONE een trackrecord van vanaf het begin nauw betrokken te zijn bij nieuwe toepassingen van medische en gezondheidszorgapparatuur, zodat alle relevante alternatieven worden overwogen, waarbij de resulterende batterijtechnologie de meest geschikte oplossing is voor de behoeften van het einde. cliënt, uiteindelijk de patiënt. Oplossingen voor medische en gezondheidszorgbatterijen Of het nu gaat om lithium-ion (Li-ion) of nikkel-cadmium (NiCad) of een andere geselecteerde batterijchemie, u kunt erop vertrouwen dat ALL IN ONE zorgvuldig de alternatieven overweegt om u de medische en zorgbatterijoplossingen te bieden die u nodig hebt. Veilige beveiligingscircuits, egalisatiecircuits en batterijbeheereenheden (BMS), bedrijfstemperatuur en -condities, oplaad- en ontlaadsnelheden, houdbaarheid, veiligheid en robuustheid van de verpakking kunnen ook essentieel zijn voor het uiteindelijke geleverde ontwerp. Onze accutechnici voor medische en gezondheidszorg zullen bij elke stap met u samenwerken om u de oplossing te bieden die u nodig hebt. Elke keer. Bovendien is ALL IN ONE al meer dan 10 jaar gespecialiseerd in de productie van nimh-batterijen en lithiumbatterijen ...
Lees verder…

Wat zijn de voordelen van oplaadbare NiMh-batterijen? vooral als ze zijn ontworpen voor uw specifieke product of toepassing. ALL IN ONE heeft jarenlange ervaring in het ontwerpen en monteren van NiMH oplaadbare batterijpakketten. De sleutel tot het verkrijgen van alle voordelen die NiMH-batterijtechnologie te bieden heeft, is ervoor te zorgen dat het de juiste batterijsamenstelling is voor uw toepassing of product. Praten met een ervaren bedrijf voor batterijontwerp en -assemblage is een manier om ervoor te zorgen dat u van tevoren de juiste keuzes maakt, ALL IN ONE kan u alles bieden wat u nodig hebt voor een aangepast batterijontwerp. Als onderdeel van onze eerste gesprekken werkt ALL IN ONE samen met klanten om vast te stellen welke batterijtechnologie de juiste is voor hun behoeften. Vanaf dat moment brengen aandacht voor detail en volledige klantenondersteuning de uiteindelijk gemonteerde batterij tot leven. Veel van onze batterijoplossingen vereisen specifieke afsluitingen en verpakking. Deze problemen en vereisten worden zo vroeg mogelijk in het proces geïdentificeerd, zodat een duidelijke set van doelstellingen wordt vastgesteld. Bel ons op +86 15156464780 of stuur een e-mail naar [email protected] Veel toepassingen kunnen profiteren van de voordelen van oplaadbare NiMH-batterijen, dus wat zijn dat? Hier zijn slechts enkele van de voordelen die NiMH-batterijtechnologie te bieden heeft: 30 - 40% meer capaciteit dan een standaard Ni-Cd. De nikkel-metaalhydride-accu heeft potentieel voor nog hogere energiedichtheden. Minder vatbaar voor geheugen dan de Ni-Cd. Periodieke trainingscycli zijn minder vaak nodig. Eenvoudige opslag en transport - transportomstandigheden zijn niet onderworpen aan regelgevende controle. Milieuvriendelijk - bevat alleen milde gifstoffen; en winstgevend voor recycling. Helaas zijn er altijd enkele beperkingen waarmee ook rekening moet worden gehouden als onderdeel van het besluitvormingsproces bij het ontwerp: beperkte levensduur - indien herhaaldelijk diep gefietst, vooral bij hoge belastingsstromen, ...
Lees verder…

Veiligheid is een volwaardig ontwerpkenmerk met lithiumbatterijen, en met goede reden. Zoals we allemaal hebben gezien, maken de chemie en energiedichtheid waardoor lithium-ionbatterijen zo goed werken, ze ook ontvlambaar, dus als de batterijen defect raken, maken ze vaak een spectaculaire en gevaarlijke puinhoop. Alle lithiumchemie is niet gelijk gemaakt. In feite zijn de meeste Amerikaanse consumenten, afgezien van liefhebbers van elektronica, slechts bekend met een beperkt aantal lithiumoplossingen. De meest voorkomende versies zijn opgebouwd uit formuleringen van kobaltoxide, mangaanoxide en nikkeloxide. Laten we eerst een stap terug in de tijd doen. Lithium-ionbatterijen zijn een veel nieuwere innovatie en bestaan pas de laatste 25 jaar. In de loop van deze tijd zijn lithiumtechnologieën in populariteit toegenomen, omdat ze waardevol zijn gebleken bij het voeden van kleinere elektronica, zoals laptops en mobiele telefoons. Maar zoals u zich misschien herinnert uit verschillende nieuwsverhalen van de afgelopen jaren, hebben lithium-ionbatterijen ook de reputatie gekregen om in brand te vliegen. Tot voor kort was dit een van de belangrijkste redenen waarom lithium niet vaak werd gebruikt om grote accubanken te maken. Maar toen kwam lithiumijzerfosfaat (LiFePO4). Dit nieuwere type lithiumoplossing was inherent onbrandbaar, terwijl het een iets lagere energiedichtheid mogelijk maakte. LiFePO4-batterijen waren niet alleen veiliger, ze hadden ook veel voordelen ten opzichte van andere lithiumchemicaliën, vooral voor toepassingen met een hoog vermogen, zoals hernieuwbare energie. Voordat we ingaan op de veiligheidskenmerken van lithiumijzerfosfaat, laten we eerst eens kijken hoe defecten aan lithiumbatterijen überhaupt optreden. Lithium-ionbatterijen exploderen wanneer de batterij onmiddellijk volledig wordt opgeladen, of wanneer de vloeibare chemicaliën zich vermengen met vreemde verontreinigingen en ontbranden. Dit gebeurt meestal op drie manieren: fysieke schade, overladen of elektrolytstoring. Als bijvoorbeeld de interne scheider of het laadcircuit is beschadigd of defect is, zijn er geen ...
Lees verder…

Een stofzuigerbatterij is een zeer belangrijk onderdeel van elke draagbare draadloze stofzuiger. Ook als u een stofzuiger heeft met de beste eigenschappen op papier, maar uw accupakket het snel begeeft, zult u niet tevreden zijn met uw draadloze stofzuiger als geheel. Batterijen als vervangingsonderdelen voor stofzuigers. U kunt ze kopen in online winkels of in winkels die gespecialiseerd zijn in elektronische apparatuur of winkels met reserveonderdelen voor stofzuigers. Voordat u draadloze vacuümbatterijen koopt, zijn er verschillende dingen die u erover moet weten. Kan een oplaadbare stofzuigerbatterij doodgaan? Ja, oplaadbare batterijen gaan ook dood. Afhankelijk van hun chemietype, kunnen oplaadbare batterijen - zelfs als ze op de juiste manier worden behandeld - slechts een beperkt aantal oplaad- / ontlaadcycli doorstaan. Bijvoorbeeld, deep-cycle loodzuuraccu's (dit zijn GEEN gewone auto-startaccu's) en nikkel-cadmium-accu's kunnen een paar honderd laad- / ontlaadcycli doorstaan. Nikkel-metaalhydridebatterijen kunnen tot 500 cycli doorstaan, terwijl verschillende lithiumbatterijen 'goed werken', zelfs na 1000 laad- / ontlaadcycli. Als de batterijen niet op de juiste manier worden behandeld, wordt hun levensduur aanzienlijk verkort en gaan ze gewoon dood! Let op Correct werken betekent dat na verloop van tijd alle batterijen hun capaciteit verliezen, maar dit valt binnen bepaalde grenzen, volgens verschillende normen. De beste tester is, u, consument - als uw stofzuiger niet presteert zoals hij deed toen u hem kocht vanwege een defecte batterij, is het tijd om de batterijen te vervangen. Lees altijd handleidingen van uw draadloze stofzuigers. Welke kruimelzuiger of rugstofzuiger (of een ander type accu-stofzuiger) je hebt, het bepaalt welke vervangende accu je moet aanschaffen. Lees en noteer het exacte ID-nummer van het vervangende onderdeel van uw batterij en natuurlijk welke stofzuiger u heeft. Zo koop je zeker een ...
Lees verder…

Lithiumbatterijen onderscheiden zich van andere batterijchemie door hun hoge energiedichtheid en lage kosten per cyclus. "Lithiumbatterij" is echter een dubbelzinnige term. Er zijn ongeveer zes gemeenschappelijke soorten lithiumbatterijen, allemaal met hun eigen unieke voor- en nadelen. Voor toepassingen op het gebied van hernieuwbare energie is lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) de belangrijkste chemie. Deze chemie heeft een uitstekende veiligheid, met een grote thermische stabiliteit, hoge stroomwaarden, een lange levensduur en tolerantie voor misbruik. Lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) is een uiterst stabiele lithiumchemie in vergelijking met bijna alle andere lithiumchemie. De batterij is geassembleerd met een van nature veilig kathodemateriaal (ijzerfosfaat). In vergelijking met andere lithiumchemicaliën bevordert ijzerfosfaat een sterke moleculaire binding, die bestand is tegen extreme oplaadomstandigheden, de levensduur verlengt en de chemische integriteit gedurende vele cycli behoudt. Dit is wat deze batterijen hun grote thermische stabiliteit, lange levensduur en tolerantie voor misbruik geeft. LiFePO4-batterijen zijn niet vatbaar voor oververhitting, noch worden ze afgevoerd naar 'thermisch weglopen' en worden daarom niet oververhit of ontbranden wanneer ze worden blootgesteld aan rigoureuze verkeerde behandeling of zware omgevingsomstandigheden. In tegenstelling tot ondergelopen loodzuur en andere batterijchemie, geven lithiumbatterijen geen gevaarlijke gassen af, zoals waterstof en zuurstof. Er is ook geen gevaar voor blootstelling aan bijtende elektrolyten zoals zwavelzuur of kaliumhydroxide. In de meeste gevallen kunnen deze batterijen worden opgeslagen in besloten ruimtes zonder explosiegevaar en voor een goed ontworpen systeem is actieve koeling of ventilatie niet nodig. Lithiumbatterijen zijn een samenstel dat uit veel cellen bestaat, zoals loodzuurbatterijen en vele andere batterijtypen. Loodzuuraccu's hebben een nominale spanning van 2V / cel, terwijl lithiumbatterijcellen een nominale spanning van 3,2V hebben. Om een 12V-batterij te krijgen, hebt u daarom meestal vier cellen in serie geschakeld. Dit maakt de nominale spanning van ...
Lees verder…

Loodzuur-RV-batterijen kunnen nog steeds de markt domineren, maar veel RV-avonturiers stappen over op lithiumbatterijen omdat ze een superieur alternatief zijn voor traditionele batterijen. De voordelen van LiFePO4 boven loodzuur voor elke toepassing zijn talrijk. En als het om uw camper gaat, zijn er specifieke voordelen die lithium-RV-batterijen de ideale keuze maken. 1. Ze zijn veilig. Uw camper is niet alleen een middel om tijdens uw vakantie van punt A naar punt B te komen. Het is uw voertuig en uw huis. Veiligheid is dus belangrijk. LiFePO4 RV-accu's zijn ontworpen met een ingebouwde veiligheidsmaatregel. Wanneer ze bijna oververhit raken, worden deze batterijen automatisch uitgeschakeld, waardoor brand of explosie wordt voorkomen. Loodzuurbatterijen daarentegen bevatten deze faalveilige maatregel doorgaans niet en zijn soms vatbaar voor brand wanneer ze in contact komen met vreemde metalen. Geen enkele batterij is perfect, maar ALL IN ONE lithiumbatterijen zijn de veiligste keuze op de markt. 2. Ze gaan verder. Met uw typische loodzuur-RV-accu kunt u slechts ongeveer 50% van de nominale capaciteit gebruiken. Lithiumbatterijen zijn ideaal voor het uitbreiden van droog kamperen, waar u ook heen reist. Met zeer duurzame spanningsniveaus biedt uw lithium RV-batterij 99% bruikbare capaciteit, waardoor u die extra tijd thuis ver van huis krijgt. 3. Ze wegen minder. Je camper is al groot genoeg en zwaar genoeg. Lithiumbatterijen zijn doorgaans half zo groot en een derde van het gewicht van traditionele loodzuurbatterijen. Verlaag het gewicht van uw voertuig en vergroot de snelheid. 4. Ze leven langer. De levensduur van de batterij is belangrijk. Vervang je liever eens in de twee of drie jaar een loodzuuraccu, of investeer je liever in een lithiumbatterij die meer dan tien jaar meegaat? Lithiumbatterijen hebben een tot 10x langere levensduur dan loodzuurbatterijen ...
Lees verder…

Hoe lang gaan lithiumbatterijen mee? Welke batterij heb ik nodig? Wat moet ik nog meer kopen? Overschakelen naar een LiFePO4-batterij kan in eerste instantie een ontmoedigende taak lijken, maar dat hoeft niet zo te zijn! Of je nu een beginneling bent die enthousiast is om de overstap naar lithium te maken of een techgoeroe die probeert uit te vinden hoeveel stroom je nodig hebt, ALL IN ONE heeft de antwoorden die je zoekt! We willen het u gemakkelijk maken om LiFePO4-batterijen beter te begrijpen. Daarom hebben we een lijst samengesteld met vragen die we regelmatig krijgen. 1) Hoe lang gaat mijn ALL IN ONE lithiumbatterij mee? De levensduur van de batterij wordt gemeten in levenscycli en ALL IN ONE LiFePO4-batterijen leveren doorgaans 3.500 cycli bij 100% ontladingsdiepte (DOD). De werkelijke levensverwachting is afhankelijk van verschillende variabelen op basis van uw specifieke toepassing. Bij gebruik voor dezelfde toepassing kan een LiFePO4-accu tot 10x langer meegaan dan een loodzuuraccu. 2) Ik wil upgraden naar lithium-ijzerfosfaatbatterijen. Wat moet ik weten? Zoals bij elke batterijvervanging, moet u rekening houden met uw capaciteits-, stroom- en formaatvereisten en er ook voor zorgen dat u de juiste oplader heeft. Houd er rekening mee dat u bij het upgraden van loodzuur naar LiFePO4 uw batterij mogelijk kunt verkleinen (in sommige gevallen tot 50%) en dezelfde looptijd kunt behouden. De meeste bestaande oplaadbronnen zijn compatibel met onze lithium-ijzerfosfaat-batterijen. Neem contact op met de technische ondersteuning van ALL IN ONE als u hulp nodig heeft bij uw upgrade en zij zullen er graag voor zorgen dat u de juiste batterij kiest. 3) Wat betekent DOD en hoe diep kan een lithiumijzerfosfaatbatterij worden ontladen? DOD staat voor ontladingsdiepte. Wanneer een batterij leeg is, is de ...
Lees verder…

De batterij-industrie van golfkarren is in beweging. Aan de ene kant hebben we fabrikanten en retailers van golfkarren die beseffen dat lithiumbatterijen beter zijn voor de prestaties en levensduur van golfkarren dan loodzuurbatterijen. Aan de andere kant zijn er consumenten die de hoge initiële kosten van lithiumbatterijen voor golfkarretjes weerstaan en daarom nog steeds vertrouwen op inferieure opties voor loodzuuraccu's. Een rapport uit november 2015 dat de markt voor golfkar-accu's analyseert, schat dat de vraag naar golfkar-accu's tussen 2014 en 2019 met ongeveer vier procent zal toenemen. Het rapport schat dat loodzuuraccu's in 2019 ongeveer 79 procent van de markt voor golfkar-accu's zullen uitmaken— voornamelijk vanwege de initiële kosten van lithium, maar retailers en leveranciers vertellen een ander verhaal. ALL IN ONE levert lithium- en AGM-loodzuuraccu's en we zijn er vast van overtuigd dat lithium-golfkar-accu's de beste optie zijn voor zowel fabrikanten, retailers als consumenten. Kooptrends van consumenten ondersteunen onze positie. In december 2015 maakten de Britse golfkarfabrikanten PowaKaddy en Motocaddy bekend dat bijna 60 procent van hun karren en elektronische golfaccessoires die in het VK worden verkocht, nu lithiumbatterijen bevatten. In tegenstelling tot de rest van Europa, dat al overwegend lithiumbatterijen voor golfkarretjes adopteerde, heeft het VK de verandering langzamer doorgevoerd. Wanneer consumenten beginnen te begrijpen welke voordelen lithiumbatterijen bieden in vergelijking met loodzuur, denken we dat meer mensen zullen eisen dat hun golfkarretjes op lithiumvermogen rijden. Hieronder vindt u onze analyse van golfkar-batterijen. We vergelijken de voor- en nadelen van lithium- en loodzuurbatterijen voor golfkarretjes en bespreken waarom lithiumbatterijen volgens ons een superieure keuze zijn. Draagvermogen Door een lithiumbatterij in een golfkar uit te rusten, kan de kar zijn gewicht / prestatie-verhouding aanzienlijk verhogen. Lithium-golfkar-batterijen zijn half zo groot als een traditionele loodzuurbatterij, die tweederde van het batterijgewicht scheert ...
Lees verder…

Bij het onderzoeken van lithiumbatterijen hebt u waarschijnlijk de termen serie en parallel genoemd. We krijgen regelmatig de vraag 'wat is het verschil tussen serie en parallel', 'kunnen ALL IN ONE-batterijen in serie worden geschakeld' en soortgelijke vragen. Het kan verwarrend zijn als lithiumbatterijen of batterijen in het algemeen nieuw voor je zijn, maar hopelijk kunnen we helpen het te vereenvoudigen. Laten we bij het begin beginnen… uw accubank. De accubank is het resultaat van het met elkaar verbinden van twee of meer accu's voor een enkele toepassing (bijv. een zeilboot). Wat levert het samenvoegen van meer dan één accu op? Door de batterijen aan te sluiten, verhoogt u de spanning of de capaciteit in ampère-uur, en soms beide, waardoor u uiteindelijk meer vermogen en / of energie krijgt. Het eerste dat u moet weten, is dat er twee belangrijke manieren zijn om twee of meer batterijen: De eerste heet een serieschakeling en de tweede heet een parallelle verbinding. Bij serieschakelingen worden 2 of meer batterijen met elkaar verbonden om de spanning van het batterijsysteem te verhogen, maar blijft hetzelfde a mp-uur rating. Houd er rekening mee dat bij serieschakelingen elke batterij hetzelfde voltage en dezelfde capaciteit moet hebben, anders kan de batterij beschadigd raken. Om batterijen in serie te schakelen, verbindt u de pluspool van de ene batterij met de minpool van een andere tot de gewenste spanning is bereikt. Wanneer u batterijen in serie oplaadt, moet u een oplader gebruiken die overeenkomt met de systeemspanning. We raden u aan om elke batterij afzonderlijk op te laden met een multi-bank-oplader om onbalans tussen de batterijen te voorkomen. In de onderstaande afbeelding zijn er twee 12V-accu's in serie geschakeld, waardoor deze accubank in een 24V-systeem verandert. Ook zie je dat de bank nog een totaal vermogen van 100 Ah heeft. Bij parallelle verbindingen worden 2 of meer batterijen met elkaar verbonden om ...
Lees verder…

Capaciteit en energie van een batterij of opslagsysteem De capaciteit van een batterij of accu is de hoeveelheid energie die is opgeslagen volgens een specifieke temperatuur, laad- en ontlaadstroomwaarde en laad- of ontlaadtijd. Nominale capaciteit en C-rate C-rate wordt gebruikt om de laad- en ontlaadstroom van een batterij te schalen. Voor een bepaalde capaciteit is C-rate een maat die aangeeft bij welke stroom een accu wordt opgeladen en ontladen om zijn gedefinieerde capaciteit te bereiken. Een 1C (of C / 1) lading laadt een batterij met een vermogen van bijvoorbeeld 1000 Ah bij 1000 A gedurende één uur, dus aan het einde van het uur bereikt de batterij een capaciteit van 1000 Ah; een 1C (of C / 1) ontlading voert de batterij met hetzelfde tempo leeg. Een lading van 0,5 C of (C / 2) laadt een batterij met een nominaal vermogen van bijvoorbeeld 1000 Ah bij 500 A, dus het duurt twee uur om de batterij op te laden met de nominale capaciteit van 1000 Ah; Een 2C-lading laadt een batterij met een nominaal vermogen van bijvoorbeeld 1000 Ah bij 2000 A, dus het duurt theoretisch 30 minuten om de batterij op te laden met een nominale capaciteit van 1000 Ah; De Ah-waarde staat normaal gesproken op de accu. Laatste voorbeeld: een loodzuuraccu met een C10 (of C / 10) nominale capaciteit van 3000 Ah moet in 10 uur worden opgeladen of ontladen met een huidige lading of ontlading van 300 A. Waarom is het belangrijk om de C-rate of C-rating van een batterij De C-rate is een belangrijke gegevens voor een batterij omdat voor de meeste batterijen de opgeslagen of beschikbare energie afhangt van de snelheid van de laad- of ontlaadstroom. Over het algemeen heb je voor een gegeven capaciteit minder energie als je in een uur ontlaadt dan als je in 20 uur ontlaadt, omgekeerd ...
Lees verder…

Black-outs kunnen op elk moment optreden. Of het nu gaat om een natuurramp, zoals een orkaan, een boomtak die op een draad valt of een dier dat in contact komt met apparatuur, een stroomstoring is nooit handig. Als u tijdens stroomuitval over de juiste back-upstroom beschikt, hoeft u zich geen zorgen te maken en krijgt uw huishouden de stroom die nodig is voor uw essentiële apparaten. U vraagt zich misschien af wat de beste back-upstroomoplossing is? Al decennia lang zijn loodzuurbatterijen de meest gebruikte batterijen voor duurzame energiesystemen. Er vindt echter een verschuiving plaats naarmate meer gebruikers de voordelen ontdekken van lithiumijzerfosfaatbatterijen (LiFePO4). Ze worden nu veel gebruikt om huizen van stroom te voorzien en winnen aan populariteit als back-up voor woningen vanwege hun vele voordelen. Wat maakt LiFePO4 tot een ideale oplossing voor back-upstroom? Een tekortkoming van zonne-energiesystemen in het algemeen is dat ze uw batterijen niet volledig kunnen opladen zonder voldoende zonlicht. Als dit voldoende gebeurt, zal het de beschikbare energie van uw loodzuuraccu's aanzienlijk en permanent verminderen en de levensduur drastisch verkorten. Maar de technologie achter de opslag van lithiumijzerfosfaatbatterijen heeft dit probleem aangepakt. LiFePO4-batterijen kunnen werken in een gedeeltelijke lading zonder enige schade aan de prestaties of levensduur van de batterij. LiFePO4-batterijen leveren ook meer bruikbare energie. Loodzuurbatterijen zijn doorgaans tot twee keer zo groot als uw energiebehoefte om rekening te houden met langere perioden zonder zon en minder bruikbare energie met hogere ontladingssnelheden. Bovendien wordt u gewoonlijk gewaarschuwd om uw gebruik te beperken tot 50% van de nominale capaciteit, aangezien meer gebruik de levensduur aanzienlijk verkort. Lithiumbatterijen leveren 100% van hun nominale capaciteit, ongeacht de ontlaadsnelheid. En er is meer! Het belangrijkste voordeel van het gebruik van LiFePO4 voor uw zonne- of back-upsysteem is het totale aantal ...
Lees verder…

Lithiumbatterijen zijn een normaal onderdeel van ons leven geworden, en het zit niet alleen in onze elektronische gadgets. Tegen 2020 zal naar verwachting 55% van de verkochte lithium-ionbatterijen bestemd zijn voor de auto-industrie. Door het aantal van deze batterijen en hun gebruik in ons dagelijks leven, is batterijveiligheid een belangrijke overweging. Dit is wat u moet weten over veiligheid en lithiumbatterijen. Typen lithiumbatterijen Alvorens in te gaan op batterijveiligheid, helpt het om de vraag te beantwoorden: “Hoe werken batterijen? Lithiumbatterijen werken door lithiumionen tussen positieve en negatieve elektroden te verplaatsen. Tijdens het ontladen is de stroom van de negatieve elektrode (of anode) naar de positieve elektrode (of kathode) en vice versa wanneer de batterij wordt opgeladen. De derde belangrijke component van batterijen zijn de elektrolyten. Het bekendste type is de oplaadbare lithium-ionbatterij. Sommige van deze batterijen hebben enkele cellen, terwijl andere meerdere verbonden cellen hebben. Batterijveiligheid, capaciteit en gebruik worden allemaal beïnvloed door hoe die cellen zijn gerangschikt en welke materialen worden gebruikt om de batterijcomponenten te maken. Vanuit veiligheidsperspectief zijn lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) -batterijen stabieler dan andere typen. Ze zijn bestand tegen hogere temperaturen, kortsluiting en overladen zonder verbranding. Dit is belangrijk voor elk type batterij, maar vooral voor toepassingen met een hoog vermogen, zoals een RV-batterij. Laten we met dat in gedachten kijken naar manieren om veilig met deze batterijen om te gaan. 1: Blijf uit de hitte Batterijen werken het beste bij temperaturen die ook voor mensen comfortabel zijn, rond de 20 ° C (68 ° F). Je hebt nog steeds voldoende lithiumvermogen bij hogere temperaturen, maar als je eenmaal boven de 40 ° C (104 ° F) bent, kunnen de elektroden achteruitgaan. De exacte temperatuur is afhankelijk van het type batterij. Lithium-ijzerfosfaatbatterijen kunnen veilig werken bij 60 ° C (140 ° F), maar zelfs zij zullen daarna problemen krijgen. Als ...
Lees verder…

Alle lithiumchemie is niet gelijk gemaakt. In feite zijn de meeste Amerikaanse consumenten, afgezien van liefhebbers van elektronica, slechts bekend met een beperkt aantal lithiumoplossingen. De meest voorkomende versies zijn opgebouwd uit formuleringen van kobaltoxide, mangaanoxide en nikkeloxide. Laten we eerst een stap terug in de tijd doen. Lithium-ionbatterijen zijn een veel nieuwere innovatie en bestaan pas de laatste 25 jaar. In de loop van deze tijd zijn lithiumtechnologieën in populariteit toegenomen, omdat ze waardevol zijn gebleken bij het voeden van kleinere elektronica, zoals laptops en mobiele telefoons. Maar zoals u zich misschien herinnert uit verschillende nieuwsverhalen van de afgelopen jaren, hebben lithium-ionbatterijen ook de reputatie gekregen om in brand te vliegen. Tot voor kort was dit een van de belangrijkste redenen waarom lithium niet vaak werd gebruikt om grote accubanken te maken. Maar toen kwam lithiumijzerfosfaat (LiFePO4). Dit nieuwere type lithiumoplossing was inherent onbrandbaar, terwijl het een iets lagere energiedichtheid mogelijk maakte. LiFePO4-batterijen waren niet alleen veiliger, ze hadden ook veel voordelen ten opzichte van andere lithiumchemicaliën, vooral voor toepassingen met een hoog vermogen. Hoewel lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4) -batterijen niet bepaald nieuw zijn, krijgen ze nu pas grip op wereldwijde commerciële markten. Hier volgt een kort overzicht van wat LiFePO4 onderscheidt van de andere lithiumbatterijoplossingen: Veiligheid en stabiliteit LiFePO4-batterijen staan vooral bekend om hun sterke veiligheidsprofiel, het resultaat van extreem stabiele chemie. Op fosfaat gebaseerde batterijen bieden superieure thermische en chemische stabiliteit, waardoor de veiligheid toeneemt ten opzichte van lithium-ionbatterijen die zijn gemaakt van andere kathodematerialen. Lithiumfosfaatcellen zijn onbrandbaar, wat een belangrijk kenmerk is bij verkeerd gebruik tijdens het opladen of ontladen. Ze zijn ook bestand tegen zware omstandigheden, of het nu ijskoud, verzengende hitte of ruw terrein is. Wanneer ze worden blootgesteld aan gevaarlijke gebeurtenissen, zoals aanrijding of kortsluiting, zullen ze niet exploderen of vlam vatten, ...
Lees verder…