Specificatie | 12.8V200Ah |
Nominale spanning | 12,8 V. |
Nominale capaciteit | 200 Ah |
Grootte | 522 * 240 * 218 mm |
Gewicht | 25 kg |
Uitgangsklem | M8 |
Standaard laadstroom | 40A |
Maximale laadstroom | 100A |
Standaard ontlaadstroom | 100A |
Maximale continue ontlaadstroom | 150A |
Piekontladingsstroom (≦ 3S) | 250A |
Interne weerstand | ≦ 30mΩ |
Toepassing
1. energie-opslag
--Solar-Wind Power System / City Grid (On / Off) / Community and Family / Home Energy Storage
2. back-up systeem en UPS
--Telcom Base / CATV-systeem / Computer Server Center / Medisch instrument / Militaire uitrusting
- Beveiliging en elektronica / mobiele POS, mijnbouw Lihgt / zaklamp / LED-licht / noodverlichting
--RV Camper / Golfkarren Batterij / Boot Marine Jachten / Elektrisch Skateboard / Elektrische fiets / Elektrische Scooter / Elektrische fiets
--LED-back-up / startbatterij van de motor, enz.
Waarom kiezen voor LiFePo4-batterijen in plaats van loodzuurbatterijen?
1. langere levensduur van de batterij - 5000 keer levenscyclus @ 60% DOD, 5 keer meer dan loodzuurbatterijen
2. lage zelfontlading <3,5% per maand
3. gratis geheugen
4. stabiele ontlading en laadprestaties.
5. uitstekende thermische stabiliteit
6. brede temperatuur prestaties
7. kortsluiting bescherming
8. over lading en over ontlading bescherming
9.Over de huidige bescherming
10. Gemakkelijk te dragen en te installeren - kan in elke richting worden gedragen en geïnstalleerd
11.Snel opladen - ongeveer 4 ~ 6 uur om volledig op te laden
12. lichter gewicht - 1/2 ~ 1/4 in gewicht in vergelijking met LA-batterijen
13. Vereisen geen wijziging aan het laadsysteem van een loodzuuraccu
14 Betere veiligheid - mild warm, geen explosie en vuur, lekvrij
15. milieuvriendelijk - geen giftig lood, geen zuur, geen zware / zeldzame metalen
16. Geen gassen tijdens het opladen, vrij van lekkage en vervuiling
Gerelateerde LiFePO4-batterijen
Onze fabriek
Verpakking en verzending
Q1.Kan ik gewoon monsters proberen voor de eerste bestelling?
Volgorde is acceptabel. We kunnen slechts een paar stuks voor u verkopen om de specificaties van onze producten te bevestigen.
Q2.Kunnen we LiFePO4-batterijpakket in parallel of serie zetten door onszelf?
JA, maar de batterijen moeten dezelfde spanning en capaciteit hebben, anders heeft dit invloed op de levensduur van de batterij. Vertel het ons ook en we matchen ze voor levering. Controleer voordat u met de batterij gaat werken of de spanning van elke batterij nodig is.
Q3.Kunnen we zelf een ander LiFePO4-batterijpakket parallel of serieel plaatsen?
Ja. De batterij kan door klanten parallel of serieel worden geplaatst. Maar er zijn een paar tips waar we op moeten letten;
1> Zorg ervoor dat de spanning van elke batterij hetzelfde is voordat deze parallel wordt gezet. Als ze niet hetzelfde zijn, breng ze dan hetzelfde tarief in rekening.
2> Plaats geen ontladen batterij en niet ontladen batterij parallel. Dit kan de capaciteit van de hele accu verminderen.
3> Geef ons de beoogde capaciteit van het hele pakket als u ze in serie wilt zetten. Voor elke accu kiezen we het geschikte BMS.
Q4.wat is uw garantie?
We bieden 3 ~ 5 jaar garantie op al onze accu's. We garanderen een levensduur van ten minste 2000 cycli voor de LiFePO4-accu, wat betekent dat er na 2000 @ 80% DOD nog ongeveer 60% capaciteit over is. minimaal 5 jaar voor normaal 1 keer opladen en elke dag ontladen.
Q5.Hoe verzenden we de LiFePo4-batterijpakketten?
De goederen kunnen door uw eigen expediteur worden opgehaald. Als er geen expediteur is. Dan kunnen we de batterijpakketten verzenden.Voor monsterbestelling of kleine batterijpakketten kunnen we per expresse verzenden via Fedex, UPS, TNT, DPD enz. .
De klant kan de naam van uw dichtstbijzijnde luchthaven en de naam van de zeehaven doorgeven aan de verkoper van Lithium Valley om de beste optie voor u te controleren.
V6. Bevat uw batterijpakket BMS? Kunnen we het voor de auto gebruiken?
R5: Ja, ons batterijpakket bevat BMS, u kunt het alleen gebruiken voor een auto met lage snelheid of voor aux. vermogen voor standaard auto. Gebruik het niet rechtstreeks voor een standaard auto, dat vereist een complexer ontwerp BMS voor het pakket.